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认识实习报告

时间:2025-08-29 16:15:13
【精品】认识实习报告三篇

【精品】认识实习报告三篇

随着社会一步步向前发展,报告与我们的生活紧密相连,其在写作上有一定的技巧。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编收集整理的认识实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

认识实习报告 篇1

一、实习目的:

1、通过实习,接触社会、接触企业、接触市场,了解社会、了解企业、了解市场;

2、通过实习,收集某一个或某几个方面的市场营销相关数据资料,为毕业论文选题的实践性和针对性提供依据;

3、培养勤奋认真、敬业负责的工作态度,理论联系实际、开拓创新的工作作风;

4、亲身体验企业对营销人才的能力素质要求,提高社会适应能力和树立正确的择业观念;

5、锻炼和培养开拓能力、抗挫折能力和社会交往能力,丰富学生的实践工作经验,推动就业工作。

二、实习时间:

20xx-20xx学年第2学期第13周到18周,共6周。(20xx年5月14日~20xx年6月22日)

三、实习地点:

四、实习单位

顶园食品有限公司直营部

五、实习工作的过程、主要工作内容及体会

实习应该是每个大学生迈向社会的第一步。从理论向实践相结合的阶梯。这次实习是我第一次正式的实习,第一份正式的工作,所以第一天(5月14日)我非常早滴就向康师傅控股的顶园食品有限公司出发了。带着憧憬,坐上了轻轨,一开始以为公司在牛角沱,我们到牛角沱,发现没有找到,此时,庞老师正好打电话过来,告诉我们在大溪沟。最终到达了实习单位:康师傅顶园食品有限公司。

刚进公司办公室时,感觉人也不多,并不是像电视上面的一样那么多,那么整齐。公司布局分成了3个部分,每部分大概有十几个人。带着一丝的胆怯和兴奋和李所长介绍了一下我们。李所长叫来了直营的主管陈姐,让我跟着她学习。然后我就跟着她来到了3个部分中的一部分(直营部),向陈姐说了一下我是重庆理工大学的实习生,她拿着公司的订货单让我坐到她身边,当时我就没那么紧张了。按类别陈姐给我介绍了公司的主要产品种类及产品的规格,产品主要分为3+2、酥松、蛋卷、夹心球、妙芙蛋糕等系列。每个系列又有好多规格的产品,又分为不同的重量、不同的口味,形成差异化,满足不同的消费者。大致熟悉了一下公司的主要工作流程。主要是理货员上货、理货、统计缺货。然后公司订货,我们在办公室就是统计一下,各个超市的订货,统计规格、数量。大致熟悉了流程之后,陈姐也没给我安排更多的工作,我就看了一下大家都在干吗,基本上都在处理各种单据。有企划部门,专门搞策划,搞促销。另一个部门是经销部,对象是经销商,各个其他的中小型超市,比如我们学校的撷智超市就是他的直接对象。

今天的所见所闻使我对销售的理解更深了。公司直接面对终端客户,比如直接为超市提供上货、理货、整货。替代率超市的员工的一些智能,为超市和顾客提供了更好的服务。方便了超市和顾客,大超市先发货然后付款。企划部门帮助超市做活动,促进超市内产品的销售。增加销售额,给超市带更多的利润。从终端促进销售,而不是仅仅把货物从公司向超市的库存转移,促进消费者消费。使我跟好的理解了快消品的销售理念,和销售方法,更了解了什么叫真正的销售。

第二天6点多就起床了,到那儿的时候办公室的门都没开。今天蔡姐让开始让我尝试着处理订货单,统计沃尔玛订货的规格和数量,然后把数据填在公司的订货单上面,以便发货。下午就是把这也订货单统计在一个一表通的程序上面,自动生成各个超市订货的规格、数量、单据、总金额等数据。

认识实习报告 篇2

我们城市规划专业是一门理论和实践性都很强的综合学科,能够在掌握一定理论知识的基础上进行社会实践,将对所学理论知识有很大程度的帮助,并给我们以后学习提供实践经验,城市认识实习工作报告。

一、实习工作时间地点

我们郑州**学院03级城市规划专业7月6日——7月13日在苏州市和上海市进行城市认识实习工作。

二、实习工作内容、目的

根据实习工作要求和学校的实际情况,本次实习工作选择江南水乡之都苏州市和国际都市上海市内进行,此次调查的主要内容有:

1、苏州园林给代表的江南私家园林在建筑形式、造园布局、植物材料应用上的地方特点,其主要功能、主要服务内容及对全城人口的活动影响。

2、苏州市以及上海市城市规划展览馆的规模、位置和主要服务半径,从中了解各市整体的规划历程。并了解苏州市作给历史文化名城在处理新城开发与旧城保护时所采取的成功手法。

3、苏州工业园区的区位选址、开发建设和规划布局,园区内建筑的规模、形式、风格,以及、与旧城的关系。

目的:对苏州和上海的城市建设与规划产生一个初步的印象与框架,并对其中的一些问题进行分析。

三、实习工作意义:

通过这次实习工作,使我们了解了苏州传统造园中假山布置“瘦、透、露、皱”的四字精髓,同时体会了中国古典园林中所蕴涵的浓浓的文人情思(园林文学)以及古建中的牌匾、对联中诗文、书法对环境氛围的烘托、点睛的作用(如苏州拙政园“与谁同坐轩”的意境体会);也使我们了解了走在中国前沿的上海市的城市建设和规划。

四、实习工作结果及报告

1、苏州园林

苏州古典园林历史绵延20xx余年,在世界造园史上有其独特的`历史地位和价值,她以写意山水的高超艺术手法,蕴含浓厚的传统思想文化内涵,展示东方文明的造园艺术典范。实给中华民族的艺术瑰宝。在1997年12月,联合国教科文组织遗产委员会将苏州古典园林列入世界文化遗产名录。

有谓“江南园林甲天下,苏州园林甲江南”。苏州素以园林美景享有盛名,这些园林可分给宅地园林,市郊园林和寺庙园林三大类。苏州园林多给宅地园林,由贵族、宦官、富商等所建,精致优雅。这些园林反映出历代园林的不同风格,同给中国园林艺术的代表作。

走进苏州园林,你就走进了一幅画卷,不论在哪个角度,哪个方位,你的眼前都是一幅完美的图画,可谓是没有一处不用心,没有一处不尽美。下面我就重点讲下我们所去的拙政园。

(1)拙政园简介:

位于苏州市城内东北街,占地5公顷,是苏州园林中最大最著名的一座。它不仅是苏州四大古典名园(沧浪亭、狮子林、拙政园、留园)之一,而且还是全国四大古典名园(颐和园、避暑山庄、拙政园、留园)之一,实给苏州园林之冠。

拙政园始建于明代,王献臣是该园第一位主人,拙政园造景山水并重,水面占全园的五分之三,总体布局也以水池给中心,各类建筑皆临水而立,亭树楼阁倒映水中,相互映衬。拙政园分东、西、中3部分,中部是主要部分,一直沿用拙政园名。拙政园,内有远香堂、香洲、十八曼陀罗花馆和州六鸳鸯馆、留听阁。该园以水景取胜,平淡简远 ……此处隐藏1596个字……当我第一天到工地时,面对这工作环境显是那么无助,但工程类实习似乎都是这样,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队,在这么短暂实习中没能接触到路面知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分好感。通过相关资料和现场观摩等让我更加了解公路路基部分施工。

路基施工是实现理想设计方案重要过程,路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。

(一)施工时应实现基本要求:

1、路基位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定,以保证路基良好使用性能。

2、根据条件,选择适用施工方法,合理调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故预防工作,确保施工安全。

总之,为实现优质、经济、快速、安全要求,必须重视施工技术与组织管理。

(二)施工前准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。

(三)施工要点

1、基本要求

(1)必须搞好施工排水;

(2)路基挖填范围内地表障碍物,事先应予以清除;

(3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;

(4)路堑开挖,应在全横断面进行,自上而下一次成型,注意按设计要求准确放样,不断检查校正,边坡表面削齐拍平;

(5)土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;

(6)土路堤分层填平压实,是确保施工质量关键;

(7)路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工依据及质量检验标准,必须严格执行。

2、填挖方案

填挖方案— —沿路基深度或宽度施工顺序。

方案选择依据:当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具性能及施工要求等条件。

(1)路堤填筑应注意问题。路堤基底(地基与堤身接触部分)处理;填料选择:填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短土、石材料;填土压实—保证质量关键。

(2)填筑规则。不同性质土要分层铺筑;各类土层安排,应考虑路基工作条件;透水性较小土填在下层时,其顶面应做成4%双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除,路堤不宜被透水性差土层封闭;上下两部分填料颗粒尺寸相差较大时,其间应加设由砂石等材料铺成反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间空隙中,引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑路堤,应力求采用斜面连接,以免交接处产生明显不均匀变形(差异沉陷)。

(四)路基压实

路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性有效经济根本技术措施。

目:通过对路基进行认真压实使土基获得一定密实度,以提高其强度与稳定性。

1、机具选择与操作

压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具,适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

对于砂性土:振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

对于粘性土:碾压式或夯击式较好,振动式较差甚至无效。

压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段,先低后高)。

2、压实次数

压实机具重复作用下,土层压实变形累积过程服从对数规律。也即,初次作用压实变形大,随后压实变形随作用次数增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”办法,也即减薄层厚,仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济效果。

3、压实土层湿度

施工时,土天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土天然湿度,或者改变压实方法,使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,湿度允许比最佳值大或小1%~2%。

(五)特殊路基施工技术

1、软土路基施工技术

所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间,孔隙比在1。0—1。9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%—60%,塑性指数为13—30。

2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:

在施工中经常碰到情况多数不是软土地基,因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅,原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段)。根据出现这些情况一般常用方法主要有:

(1)换填。 这是最常用方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填深度要根据承载力确定。

(2)抛石挤淤。片石不小于30cm,自中向两侧抛,横坡陡于1:10时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平,重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。

(3)盲沟。就是在要处理路段根据要处理路段长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配石块起到排水功能。注意盲沟出口要与排水沟连接,以便把路基中水排出路基。

(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好材料。砂垫层一般厚度为0。6—1。0米。为了保证砂垫层渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出水通过排水沟排出路基外,保持路基稳定。

以上介绍几种工地常用处理软基础以及弹簧土方法,还要根据工地具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目主要是要保证工程质量,保证工期。

五、实习总结

路基施工是实现理想设计方案重要过程,路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。通过这次道路实习,使我对高速公路路基设计与施工有了一次比较全面感性认识,进一步理解接受课堂上知识,使理论在实际生产中得到了运用。近年来,我国公路事业特别是高速公路得到了迅猛发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校学生来说,更应该在有限时间内,掌握更多专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来发展,使自己在此领域内也有所作为。

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